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旋转式防撞护栏详细介绍

来源:网络 | 作者:admin | 时间:2018-09-08 10:25:03
基本造型结构示意图
旋转式防撞护栏示意图
部件及安装:
1) 立柱:打入路基,为主要受力部件。
2) 横梁:用于立柱之间的连接,并固定旋转桶。
3) 旋转桶:固定于上下横梁间,可绕立柱旋转,主要材料为EVA (乙烯-酯酸共聚物)和聚氨酯。
4) 套管:安装于旋转桶内壁,旋转功能的接触部件。
5) 回旋圈:安装于旋转桶与横梁间,平衡并促进旋转。
6) 连接架:用于横梁之间连接。
7) U型架:连接横梁和立柱,用于固定横梁。
8) 垫扣:内衬于横梁,连接U型架。
9) 抱箍:连接横梁和立柱,用于固定横梁,适用于特定型号。
10) 反光条.•为反光膜,粘贴于旋转桶上,起诱导作用。

防撞护栏的设计理念:
      根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006),护栏的定义为(第 2.0.1条),护栏作为一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度的减 少对乘员的伤害。在设定的冲击条件下,护栏应具有以下功能:
1) 阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道;
2) 防止车辆从护栏板下钻出,或将护栏板冲断;
3) 护栏应能使车辆回复到正常行驶方向;
4) 发生碰撞时,对乘客的损伤程度最小;
5) 能诱导驾驶员的视线。

旋转式防撞护栏的运用:

5.1小半径曲线段
      受益于特殊的防护机理,在防撞性能得到保证的前提下,旋转式防撞护栏的 导向性能和缓冲性能可以得到突破性提升,而且,旋转式防撞护栏还具有出色的全天候诱导功能,并大大降低中央分隔带护栏的横向宽度需求。因此,旋转式防 撞护栏除可同等级代替常用路基护栏外,于以下道路条件使用可充分发挥旋转式 防撞护栏的优势特征:

旋转式防 撞护栏

2.隧道进出口路段

旋转式防 撞护栏

3.互通匝道险情易发路段
      互通出口(阁5.3.1 >对行驶方向较为敏感,茁要驾驶员在栴路信息判断基础上.选择正确行使路线.互通出口复杂的线形变化容易造成驾驶员在出口三炻端前迟疑决策.是影响运行安全的不利因素.统if资料表明,互通出口路段往往 相对亊故多发,宜使用旋转式防撞护栏(图5.3.2),加强出口区域的诱导与防护。

旋转式防 撞护栏

旋转式防撞护栏的功能:


      功能1)和功能2)为护栏的防撞功能,护栏的防撞功能是大型车辆与护栏 发生碰撞时,避免车辆冲出或翻出路外或桥下,造成重大恶性事故所应具备的功能。
      功能3为护栏的导向功能,护栏的导向功能指碰撞后能够将车辆正确导向,在一定距离之内碰撞车辆尽可能不驶入相邻车道,应能有效地阻挡车辆并对车辆 进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏,碰撞后车辆应保 持正常行使姿态,不发生横转、掉头等现象。
      功能4)为护栏的缓冲功能,护栏的缓冲功能指护栏能通过自身变形吸收撞击能量,或通过护栏导向促使车辆进行能量转换,增大撞击能量的释放时间,分 解缓冲碰撞过程,以降低车辆和乘员伤害。

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